Bei einer Schraubenspindelpumpe ist die Welle ein Schlüsselteil, da sie die Radialkraft mit einer größeren aufnehmen muss
Lagerspanne.Die Pumpe verlangt immer eine recht höhere Qualität der Welle, weil die Verformung der Welle hat
großen Einfluss auf Wellendichtung, Lagerlebensdauer, Geräuschentwicklung und Vibration der Pumpe.Die Wellenfestigkeit kann durch Wärmebehandlung und Bearbeitung garantiert werden.
Die Schnecke ist der Hauptteil der Doppelschneckenpumpe.Die Größe der Schraubensteigung kann die Pumpe bestimmen
Leistung.Daher hat die Pumpe einer bestimmten Spezifikation verschiedene Schraubensteigungen, um verschiedenen Anforderungen gerecht zu werden
dadurch wird die wirtschaftliche Auswahl der Pumpe erleichtert.
Die Schraube kann einzeln ausgetauscht werden
für weniger Nutzungskosten.Die Schraube kann sein
Hergestellt aus verschiedenen ausgewählten Materialien, um den Anforderungen verschiedener Medien und Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.
Außerdem kann eine Pumpe so modifiziert werden, dass sie andere Leistungsparameter hat und sich an die Änderung anpasst
Arbeitsbedingungen nur durch Austausch der Schraube (Änderung der Tonhöhe).
Je nach Anforderung kann die Schraube einer Sonderbehandlung (Oberflächenhärtung, Spritzbehandlung etc.) unterzogen werden
von besonderen Arbeitsbedingungen.Es erleichtert auch die Reparatur der Pumpenkomponenten.Aufgrund der komplizierten Natur der Austauschbarkeit der Teile erfordert es Hochtechnologie zum Verarbeiten von Schrauben (Rotatoren) mit separatem Aufbau.Spezielle Werkzeugmaschinen und Präzisions-NC-Ausrüstungen sind erforderlich, um die Qualität zu gewährleisten.
* Umgang mit verschiedenen Medien ohne Feststoff.
* Viskosität kann bis zu 8X10 erreichen5mm 2 /s bei reduzierter Geschwindigkeit.
* Druckbereich 6,0 MPa
* Leistungsbereich 1-1200 m3 /h
* Temperaturbereich -15 -280°C
* Diese Art von Pumpe wird hauptsächlich in Öltankern im Schiffsbau als Lade- und Stripppumpe, Lade- oder Entladeölpumpe verwendet.Mit ummanteltem Pumpengehäuse und Spülsystem des mechanischen Systems wird es häufig für Hochtemperaturasphalt, verschiedenes Heizöl, Teer, Emulsion, Asphalt sowie zum Be- und Entladen verschiedener Ölgüter für Öltanker und Ölbecken verwendet.
* Es wird auch in Schiffen verwendet, um verschiedene Säuren, Laugen, Harze, Farben, Druckfarben, Glyzerin und Paraffinwachs zu übertragen.
* Ölraffinerietransfer für