Bei einer Doppelschneckenpumpe ist die Welle ein Schlüsselelement, da sie die Radialkraft mit einem größeren
Lagerspanne. Die Pumpe erfordert immer eine ziemlich hohe Qualität der Welle, weil die Verformung der Welle
großen Einfluss auf die Wellendichtung, die Lagerlebensdauer, Geräuschentwicklung und Vibration der Pumpe. Die Wellenfestigkeit kann durch Wärmebehandlung und Bearbeitung gewährleistet werden.
Die Schraube ist der Hauptteil der Doppelschraubenpumpe. Die Größe der Schraubensteigung kann die Pumpe bestimmen
Leistung. So hat die Pumpe einer bestimmten Spezifikation verschiedene Schraubensteigung, um verschiedene Bedürfnisse zu erfüllen und
Dies erleichtert die wirtschaftliche Auswahl der Pumpe.
Die Schraube kann einzeln ausgetauscht werden
für geringere Nutzungskosten. Die Schraube kann
Hergestellt aus verschiedenen ausgewählten Materialien, um den Anforderungen unterschiedlicher Medien und Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.
Außerdem kann eine Pumpe modifiziert werden, um verschiedene Leistungsparameter zu haben und sich an die sich ändernden
Arbeitsbedingungen nur durch Austausch der Schraube (Änderung der Steigung).
Die Schraube kann einer speziellen Behandlung unterzogen werden (Oberflächenhärtung, Sprühbehandlung usw.), um die Anforderungen zu erfüllen
unter besonderen Arbeitsbedingungen. Es erleichtert auch die Reparatur der Pumpenkomponenten. Aufgrund der komplizierten Austauschbarkeit der Teile erfordert die Verarbeitung von Schrauben (Rotatoren) mit separater Struktur Hochtechnologie. Zur Gewährleistung der Qualität sind spezielle Werkzeugmaschinen und präzise NC-Geräte erforderlich.
* Handhabung verschiedener Medien ohne Feststoffe.
* Viskosität kann bis zu 8X10 erreichen5mm 2 /s bei reduzierter Geschwindigkeit.
* Druckbereich 6,0 MPa
* Kapazitätsbereich 1-1200m3 /h
* Temperaturbereich -15 -280°C
* Diese Art von Pumpe wird hauptsächlich in Öltankern im Schiffsbau als Lade- und Stripppumpe sowie zum Be- und Entladen von Öl verwendet. Mit einem ummantelten Pumpengehäuse und einem mechanischen Spülsystem wird sie häufig für Hochtemperaturasphalt, verschiedene Heizöle, Teer, Emulsionen, Asphalt sowie zum Be- und Entladen verschiedener Ölgüter für Öltanker und Ölpools verwendet.
* Es wird auch in Schiffen zum Transport verschiedener Säuren, Laugen, Harze, Farben, Druckfarben, Farbglycerin und Paraffinwachs verwendet.
* Ölraffinerietransfer für